Datos utiles para la compra de un auto de segunda mano

2008-04-04T04:11:00.000-07:00

AFUERA DEL AUTO

Vidrios y luces, que no estén rotos y que funcionen.

Oxido. Lo más importante. Arreglar oxido es carísimo. Bajo las puertas, o si la pintura tiene burbujas; bajo la alfombra, adentro.

Pintura: Si ha sido pintado de nuevo, puede indicar accidente previo. Fijarse en las juntas, ventana, bajo las puertas.

Probar todas las puertas, capot, baúl.

Mirar dentro del baúl (cajón?) oler si esta húmedo.

Fijarse si el auto gotea algún liquido. Ojo con perdidas de aceite.

Examinar el caqo de escape: si esta negro por dentro, como ceniza, ningún problema, si tiene como pasta húmeda negra: problema! Ojo.

Mirar las ruedas, llantas: como están gastadas, como están alineadas.

Probar los amortiguadores: hacer rebotar el auto en cada esquina. No debería rebotar mas de una vez. De lo contrario puede necesitar cambio de amortiguadores.

Remover la tapa de gasolina. Fijarse si hay señales de que se le forzo nafta común (leaded) (en USA la nafta con plomo tiene un surtidor mas ancho, por lo que podría haber marcas de metal vencido, una apertura mas ancha).

Anotar el VIN, delante del volante en una chapita. Verificar la historia del vehículo con la Registry of Motor Vehicles (llama al 411 para su numero).

ANTES de PRENDER el MOTOR

Mirar dentro del radiador, meter el dedo (llevate un trapito para limpiarte!!!)

Mirar el motor a ver si pierde aceite. Si esta extremadamente limpio, preguntarle al mecánico que lo chequee.

Buscar si tiene estampas de mantenimiento, para ver como lo han cuidado.

Mirar las correas. Como esta la goma? quebrada? no deberían ceder la tensión mas de 1/2 pulgada. (solo sale US$60 cambiarlas).

Mirar los cables, y todas las conexiones de goma.

Mirar los líquidos, el de la dirección hidráulica y el de limpia parabrisas. (siempre se le puede pedir al mecánico.)

Mirar la batería.

Mirar el filtro de aire (bajo la tapa de la toma de aire). Si esta sucio, es que no lo han mantenido mucho al auto.

AL ARRANCAR EL MOTOR

Mirar el aceite. Debería estar amarillento oscuro. Negro es viejo, con filamentos de metal es que el interior del bloque esta malo.

Mirar el liquido de la transmisión automática. Debería ser rosado. Si tiene filamentos de metal es que la transmisión tiene problemas.

MANEJAR EL AUTOMOVIL

Chequear la dirección. Con el auto parado, mover lentamente el volante mirando las ruedas. Debería responder inmediatamente, sin rezagos.

Mirar el caqo de escape mientras manejas. Si hay humo azul hay problemas.

Chequear los frenos. Al frenar bruscamente no debería temblar, o irse de lado. Si tiembla hay que cambiar los discos ($120 costo) si se va de lado, puede ser algo en las ruedas. (pedirle al mecánico que mire).

Dejar el volante solo, ver si el auto se va de costado.

Escuchar el motor con la ventana abierta, a buena velocidad.

Escuchar el motor en punto muerto con la transmisión en Park. Si hay golpeteo hay problemas de válvulas.

Con el pie en el freno, escuchar la transmisión: pasar de D a R varias veces. No debería haber golpe brusco. (un clank!)

Hacer pasar el auto por pozos: si se escuchan "clunks" (ir despacio) fijarse la suspensión.

Probar el aire acondicionado y la calefacción. Si la calefacción no funciona, Ojo, el sistema eléctrico de la misma es caro de reparar. (preguntar al mecánico).

Fijarse si el auto tiene perdidas internas: lo mejor es hacerlo pasar por un lava autos, si es posible. (es muy difícil si no... oler el interior para ver si hay humedad, mirar bajo los asientos).

Engine stress test: con el aire a fondo, la radio prendida y el motor andando en neutral, luces prendidas el alto apretar el freno, poner la transmision en drive y girar las ruedas a la derecha e izquierda a fondo. Todo debería seguir normal. Escuchar "chirridos" o "ruidos" de la dirección hidráulica o "golpeteos" al girar.

Acuerdate de llevar el auto a un mecánico, que te haga un estimado de los arreglos por venir. Dile al mecánico que no se lo vas a traer a él, que te sea sincero, que quieres comprar el auto. (Solo si te gusta el auto, ya que el mecanico te cobrara por revisar el auto). Que mire frenos, dirección, escape, líquidos, motor.

Aldo A.
aldogargiulohotmail.com

Como comprar un auto usado o de segunda

2008-03-31T05:24:00.000-07:00

Cuando desee comprar un auto usado, antes de realizar su compra, usted necesitará hacer un poco de tarea. Invertir tiempo ahora puede ahorrarle una suma considerable más tarde. Tenga en mente sus hábitos como conductor, sus necesidades y su presupuesto. Usted puede informarse y aprender sobre modelos, opciones y precios de automóviles leyendo los anuncios comerciales y clasificados en los periódicos. Existe abundante información sobre automóviles usados en la Red (Internet), utilice la frase "used cars" (automóviles usados) como palabras claves y encontrará información adicional sobre como comprar un auto usado, instrucciones detalladas para realizar una inspección de pre-compra y anuncios de automóviles disponibles a la venta entre otras informaciones de utilidad. Las bibliotecas y librerías también cuentan con publicaciones que permiten la comparación de modelos, opciones y costos y ofrecen información de registros sobre la frecuencia de reparaciones, pruebas de seguridad y millaje. Muchas de estas publicaciones poseen detalles sobre "lo que se debe hacer y lo que no se debe hacer" en la compra de un automóvil usado.

Una vez que haya limitado sus opciones, busque información sobre los modelos seleccionados con respecto a la frecuencia de reparación y costo de mantenimiento en revistas o publicaciones para consumidores especializadas en automóviles. La línea directa de seguridad automovilística 1-800-424-9393 (The U.S. Department of Transportation’s Auto Safety Hotline) del Departamento de Transporte de los Estados Unidos brinda información sobre productos que han presentado defectos de fabricación.

La Guía del Comprador debe decirle:

* si el vehículo se vende "en su condición actual" ("as is" en inglés) o con garantía;
* cuál es el porcentaje del costo de reparación que el concesionario pagará bajo la garantía;
que las promesas verbales son difíciles de hacer cumplir;
* que obtenga todas las promesas por escrito;
* que conserve la Guía del Comprador para utilizarla como referencia después de la venta;
* que los sistemas mecánicos y eléctricos más importantes del carro, incluyendo los principales problemas de funcionamiento, deberían ser revisados; y
* que pida una inspección mecánica independiente del automóvil antes de hacer su compra.

Cuando usted compre un automóvil usado de un concesionario, obtenga el original o una copia de la Guía del Comprador previamente fijada en el vehículo. La Guía debe reflejar cualquier cambio negociado que se haya efectuado en la cobertura de garantía. Esta Guía también forma parte de su contrato de venta y predomina sobre otras disposiciones contrarias. Por ejemplo, si la Guía del Comprador dice que el vehículo se vende con una garantía y el contrato dice que el automóvil es vendido "en su condición actual," el concesionario debe concederle la garantía tal como se describe en la Guía.

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